LUC – Lasersystem zur Optimierung der Reifengleichförmigkeit
Unsere LUC Systeme ermöglichen die digitale, präzise und berührungslose Nachbearbeitung von Reifenwulsten zur Verbesserung der Gleichförmigkeit. Dabei wird Material am Felgensitz durch präzise Laserbearbeitung abgetragen.
Das neue Verfahren optimiert die Reifenperformance und ersetzt die mechanische Nachbearbeitung mit Schleifprozessen. Taktzeiten sind abhängig von Reifendimensionen und dem abzutragenden Volumen am Wulst. Die Maschinen arbeiten vollautomatisch und sind aufgrund der kompakten Bauweise in die Fördertechnik im Final Finish eines Reifenwerks integrierbar.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Digitale Korrektur
LUC Anlagen entfernen Material typischerweise relativ zum Hochpunkt der ersten harmonischen Radialkraftschwankung. Die Anlagen können unterschiedliche Reifendimensionen im PKW Segment ohne Umrüsten in Losgröße 1 bearbeiten.
Präzise und berührungslos
Die Laserbearbeitung der gespannten Reifen erfolgt auf einem oder beiden Wulstbereichen. Das abgetragene Material wird lokal abgesaugt. Das Verfahren arbeitet ohne mechanische Werkzeuge wie Schleifsteine und ist trocken und staubfrei.
Unsichtbar
Die bearbeiteten Bereiche sind in der Anmutung unverändert gegenüber den umliegenden Bereichen. Das Aufbringen von Farbe um Schleifspuren zu verdecken, oder die Wiederherstellung von Farbcodierungen auf der Lauffläche werden überflüssig.
FAQ: Laser Uniformity Correction
Unser LUC-System
Das LUC-System nutzt Reifen-Uniformitätsdaten (TU-Daten) aus Standard-Prüfmaschinen. Hochpunkte werden kartiert, und ein individuelles Abtragungsmuster wird automatisch mithilfe CAD-basierter Algorithmen erstellt. Das sorgt für präzise, wiederholbare Korrekturen – vollständig integriert in digitale Produktionsworkflows.
Ja, das LUC-System wurde bereits erfolgreich in exklusiven Industrieanwendungen eingesetzt und ist jetzt kommerziell verfügbar. Führende Reifenhersteller haben es unter Vertraulichkeitsvereinbarungen genutzt. Unsere nachgewiesene Erfolgsbilanz garantiert Zuverlässigkeit und Leistung – auch in anspruchsvollen Produktionsumgebungen.
Die Taktzeit hängt von der Anwendung ab, ist jedoch für den Einsatz in Hochdurchsatz-Endbearbeitungslinien optimiert. Das LUC-System ist vollautomatisiert und MES-fähig – ideal für OEM-Produktionen mit minimaler Störung.
Die Anfangsinvestition mag höher sein, aber die Laserkorrektur senkt die Betriebskosten erheblich – keine Verbrauchsmaterialien, weniger Ausfallzeiten und höhere Ausbeute. Das LUC-System bietet eine überzeugende Amortisation durch niedrigere Ausschussquoten und verbesserte Erstdurchlaufqualität.
Das LUC-System ist modular aufgebaut und eignet sich zur Nachrüstung. Es lässt sich mit minimalem Aufwand in bestehende Endbearbeitungslinien integrieren. Wir unterstützen flexible Implementierung – von Pilotprojekten bis hin zur vollautomatisierten Serienlösung.
Wir bieten Pilotprojekte, Testläufe und Beratungen an, um die Kompatibilität mit Ihren Reifentypen und Produktionszielen zu bewerten. Unsere Experten helfen Ihnen, die Machbarkeit zu prüfen und die optimale Integrationsstrategie zu definieren.
